PTA联盟破裂 开工率提升打压期价

　　上周，国内多家精对苯二甲酸(PTA)厂家相继公布9月合约货结算价。值得注意的是，最新结算价三家龙头企业出现了价格分歧。在业内人士看来，这或是价格联盟破裂的信号。据证券时报记者了解，10月国内PTA大厂或大幅提高开工负荷，PTA期价难免因此承压。

　　“PTA期货5月后大幅反弹的主要原因就是国内PTA生产企业结成价格联盟，现在，联盟已经名存实亡。”国泰君安期货分析师董丹丹表示。据悉，逸盛及翔鹭9月PTA合约货结算价为6900元/吨，恒力结算价为7000元/吨，联盟内部已经出现价格分歧，而结算价也未按PX 720元/吨计算。

　　一位行业内人士向记者透露，联盟破裂原因主要是恒力此前未能遵守约定，大举在期货市场做空，致使多头在1409合约上逼仓未遂，而自己在期货方面盈利颇丰，这让主动降低负荷却并未做空期货的其他厂商明显吃了大亏。“逸盛和翔鹭结算价6900元/吨其实就是为了出口气，逸盛有下游配套聚酯，实际影响也不大。”

　　联盟破裂后紧接着就将是企业开工负荷的上升。董丹丹介绍说，联盟存在的6-9月间，翔鹭和逸盛的主动减产控产，使得整个PTA行业的开工率都大幅下滑，除去7月上半月两周70锟。